㉗上総湊駅-青堀駅（富津市）東京湾観音と富津岬

2021年4月15日（木）
600キロRUNの27日目です。
前回のゴール、上総湊駅からのスタート！
今日は富津岬を含む、かなり長い行程を予定しています。

チーバくんで言えばこの辺り。

今日のルート

上総湊駅-青堀駅（富津市）の一般道
約30キロ（予定）→実走33.2キロ

実際の走行履歴はこちら↓

今日のルート上には2大スポットがあります。それは

前半：東京湾観音
後半：富津岬

です！
本来2回に分けて走る予定でしたが、天気もいいので、
勢いで30キロ走破することにしました。

8:10 上総湊駅を出発

通勤・通学ラッシュを避ける為、朝は5時半おきで、家を出ました。
8時過ぎ、上総湊駅からRUNをスタート！

内房なぎさラインとはお別れ

前回走った国道127号線（内房なぎさライン）と別れ、
ここからは富津岬方面を目ざします。
そして、その道中にある「東京湾観音」にも立ち寄ります。

まずは、駅から上総湊港海浜公園に行きました。
この先しばらく、海が見えない区間を走るので、
朝一で渚を拝んでおきたかったんです。

上総湊港海浜公園からは、「東京湾観音」がよく見えました。
その後、一般道に戻って、海が見えない区間を走ります。

田園地帯で、再び東京湾観音が見えました。↓

9:20 佐貫駅通過

駅でトイレをお借りしました。東京湾観音まで、あと少し。

「東京湾観音」への分岐に到達↓
ここから約1.5km、「洗心坂」を登ります。
激坂ではありませんが、走るのは諦め、歩いて登りました。

9:50 東京湾観音　

高さ56mの観音様。
遠くからでもよく見えるわけです。
近くで見ると、より圧倒されました。

東京湾観音について

パンフレットによると、この巨大な観音様の建立目的は、
「戦没者慰霊と世界平和」だそうです。
柔和な表情が、その目的にかなっていると感じました。

原作者は千葉県鴨川市出身の彫刻家・長谷川昂氏。
そういえば、鴨川の魚見塚展望台にある女神像「暁風」も、
この方の作品でした。

完成は昭和36年だそうです。
君津市出身の事業家の私財によって、建立されました。

中は階段で上ることができます。
観音様の腕の内側↓

鳥かごみたいなフェンス越しに、東京湾がよく見えます。

観音様の背面には、換気口がたくさんあって、
腕以外の場所からも、展望ができました。

階段を上がる最中、現在位置も教えてもらえます。
例えば、耳の穴の部分↓

一番上から、富津岬方面を俯瞰してみました↓
この先の道のりが、よくわかります。
富津岬への、期待値が高まります(^_^)

気づけば東京湾観音で1時間ほど過ごしていました。
今日は行程が長いので、先を急ぎます！

11:20　弟橘媛像前

東京湾観音から、再び洗心坂を下り、一旦国道465号へ。
その後は、大貫から海岸線を北上します。
やっと海岸線に出たところで、弟橘媛像に出会いました。

弟橘媛について

弟橘媛（おとたちばなひめ）は、日本神話の登場人物で、
日本武尊（やまとたけるのみこと）の妻です。
窮地に陥った夫のため、海に身を投じました。
（千葉県には、この伝承ゆかりの地が複数あります）

現地の案内（↑上の画像）によれば、
その遺品の一部が流れ着いたのがここ”岩瀬海岸”とのことでした。

ちなみに遺品のうち、「袖」が流れ着いたのは、更に北の「袖ケ浦」です。